Villamos-baj Debrecenben
2006. szeptember 13. 15:48

Az országos és a budapesti sajtó hetek óta hangos a COMBINO villamos botrányától. Szomorúan állapítom meg, hogy Debrecenben is van „villamos-baj”. Botrány az nincs, talán mert a budapestihez viszonyítva nagyságrendekkel kisebb összegről van szó. Ha Debrecen nem fejlődne az elmúlt években valóban dinamikusan, biztosan a sajtó is többet és behatóbban foglakozna a mi kis nem is létező botrányunkkal.

Mene-trend II.
2006. február 6. 18:43

A magyar modonyvezetők még nem, de a magyar mozdonyok már kóstolgatják az ütemes menetrendet. Ez a zöld GySEV-es "Bika" Grazban osztrák vonatot húz.

Bár tudnám hova...?
2006. január 15. 9:23

Az elmúlt években egy kezemen meg tudom számolni, hogy hányszor utaztam olyan villamoson amin minden működött volna. Az a sok zagyvaság, szamárság, ami a villamosokon, trolikon, buszokon ki van írva csak a kabaré szerzőknek jó téma.

Biztonságban vagyunk a repülőgépeken?
2005. április 25. 8:56

...avagy hogyan kerülhet fel a bicska. Kezdhetném úgy is, hogy egy ismerősöm mesélte, akinek egy ismerősével történt meg.

Az IC-s utazás átkai
2006. február 8. 21:19

Milyen vonzó is az IC-vel való közlekedés a mobiltelefonok és az internet korában!A telefonos jegyrendeléskor végighallgathatja az ember a MÁV összes hülye hirdetését, gombokat nyomogathat, várhat a kezelőre, kódszámot kaphat,és korántsem biztos, hogy a kinézett vonatra megszerzi a helyjegyet. És még jön a többi bosszúság is...

Mene-trend I.
2006. február 6. 18:29

500 km hosszú, hatalmas országunkban, jelenleg a közszolgáltatókkal szemben (Volán-MÁV) olyan menetrendi követelmény van, hogy az ország két legtávolabbi települése között el lehessen érni 24 óra alatt. Ez a követelmény Verne életében is nevetséges lett volna. ( Ld: Nyolcvan nap alatt a Föld körül című regényt)

A Debreceni Közlekedési Közösség meg akarja előzni Budapestet
2005. december 16. 14:26

Pár év múlva ez a villamos már a Közlekedési Közösség "színeiben" fogja róni a várost.

Két óra Európa
2005. április 14. 23:30

 Mintegy négy évtized után Debrecen ismét bekapcsolódik a menetrend szerinti polgári légi közlekedés vérkeringésébe. A CívisAir név alatt működő repülőjáratok májustól hétköznaponként szállítanak utasokat a müncheni reptérre és vissza.A feladat ellátására a város a német székhelyű OLT légitársaság kötött szerződést, akik nyitottak voltak egy új, magyarországi járat indítására.