A MÁV álláspontja szerint a magyar vasút biztonsága megfelelő, a hatóságilag
előírt biztonsági ellenőrzéseket rendszeresen elvégzik a pályákon - mondta
Mosóczi László, a vasúttársaság általános vezérigazgató-helyettese.
Utalt arra,
hogy a nemzetközi vasúti ügynökség adatai alapján a magyar vasút biztonsága
Európa középmezőnyébe tartozik a szabályozási és biztonsági berendezések
rendelkezésre állása alapján.
Elmondta: az állomásokon lévő biztosító
berendezések, illetve a pályákon meghatározott szakaszonként lévő
térközbiztosító berendezések ugyan eltérő technikai színvonalat képviselnek, de
mindegyik biztonságos.
Kérdésre válaszolva közölte, hogy a 700 állomásból
300-nál európai szinten mérve is korszerű berendezések vannak.
Kérdésre válaszolva Mosóczi László elmondta, hogy a Monorierdőnél történt
vonatbaleset okának vizsgálata - több szervezet bevonásával - még tart, annyi
biztos, hogy a térközbiztosító berendezés nem működött, a hiba a vasútvonalon
történt, nem az állomáson.
Hozzátette, hogy a nyáron történt kaposvári baleset
vizsgálatát a rendőrség október végéig meghosszabbította.
Szamos Alfonz, a MÁV pályavasúti főigazgatója a pálya műszaki ellenőrzésével
kapcsolatban kifejtette, hogy gépekkel mérik a vágányok állapotát, az adatokat
kiértékelik és ezek alapján intézkedéseket hoznak.
Hozzátette, hogy a MÁV vasúti
pályaellenőrzési módszereit más vasúttársaságok is alkalmazzák.(Forrás:MTI)
| 
