Hőskornak tekintjük ma már az intercity járatok bevezetésének időszakát.

Drágább jegyek, újság a vonaton.

Tiszta és elegáns, gyorsan suhanó vonatok indultak akkor a megyeszékhelyekre.

Mindenki elfogadta -jobb minőségű szolgáltatáshoz a magasabb díj párosul.
Gondoltuk mindannyian, ez a vágány végre Európa felé visz.

Más szelek fújnak manapság az eurocity, intercity járatokon.

Bizony jó ok vezetheti a MÁV-ot arra, hogy mindig tömve lévő járatokhoz ne kapcsoljanak megfelelő számú kocsit.

Tényleg található munkalap a kocsik elején a tisztításról,viszont minősíthetetlen a kárpitok foltossága, mocskossága.
Jó ízléssel nehezen elfogadható, hogy tiszta ruhában az utazó leüljön a koszos székekbe.

Mialatt Ausztriában megjelent a 200km-rel közlekedő áramvonalas távolsági járat tipus, nálunk a nyílt pályán 10 perceket vesztegel az eurocity, késve 10-15 percet Budapest-Győr között.

Szeged és Budapest között meglepő újítás,hogy intercity egyben gyorsvonat!

Aki nem hiszi ,kérem járjon utána.

Rosszabbnál rosszabb megoldások ugyanazon díjért, azonnali figyelmet érdemel a civilek, a szakma részéről!

Publikálta null