Helyezze el és kínálja szolgáltatását Magyarország üzleti adatbázisában!
Lépjen be itt, ha Ön már regisztrált szerkesztő!
Elfelejtette jelszavát?
 
Mutassa meg honlapját a térképen!
Adózás, helyi adók

Állatbarát

Állatgyógyászat

Állatkozmetika

Állatorvosok

Állattartás

Befektetés

Belföld

Bér, jövedelem

Beruházás

Biztosítás

Borturisztika, borturizmus

Cégvilág

Civil hírek

Család

Egészségügy / szociális intézmények

Egyesület

Elemzések, tanulmányok

Életmód

Energiagazdálkodás

Érdekességek

EU információk

Felhívás

Felmérések

Fiatalok

Foglalkoztatás

Fogyasztóvédelem

Gasztronómia

Gazdasági hírek

Gyermeknevelés

Hazai sport

Helyi önkormányzat

Helytörténet

Informatika és távközlés

Ingatlan

Innen-onnan

Innováció

Interjú

Internet / multimédia

Jegyzet

Jótékonyság

Karácsonyi ünnepségek

Karrier

Képviselők hírei

képviselő-testület

Kiállítások, konferenciák

Kistelepülések

Kistérségek

Koncert

Költségvetés

Közbiztonság

Közérdekű információk

Közlekedési információk

Közműépítés és szolgáltatás

Közvélemény

Kulturális programok

Oktatás

Pályázatok

Pedagógia

Piackutatás

Politika, közélet

Portré

Rally

Regionális programok

Rendezvény

Rendőrségi hírek

Sport / fittness / szabadidő

Sportrendezvény

Szabadidő

Tudósítás

Turizmus

Utazás

Vagyonkezelés

Vállalkozásfejlesztés

Vélemények


Autópálya lesz az M0-ásból Biatorbágytól Diósdig
A munkák első, két évig tartó és 11 milliárdos költségű üteme a csonka körgyűrű déli szektorának M1-es, illetve M6-os közötti szakaszát érinti, amelynek köszönhetően a kétszer két sávos autóút a mostani baloldali pályán végrehajtott munkák révén irányonként négy sáv szélességűre bővül.
A munkálatok alatt továbbra is használhatók lesznek a jobboldali pálya sávjai, amin viszont osztozni kell a munkagépekkel. Műszakilag sem lesz egyszerű a projekt: a kétrétegű betonburkolat kialakításán túl három csomópont és tíz műtárgy épül, 61 ezer négyzetméteren fákat és cserjéket, 19 hektáron füvet telepítenek, továbbá kb. 3,5 km védőkerítés és 2,5 km zajárnyékoló fal is készül.
A beruházás e szakasza előreláthatólag 2011 nyarára fejeződik be, ami után három forgalmi és egy leállósávos autópálya fogadja majd a közlekedőket, s ekkortól itt már a jelenlegi 80 helyett 100 km/h-ra nő a megengedett legnagyobb sebesség.
Budaörsi Hírnök
Publikálta
null