|
A Balaton északi partját övező hegyek egyik tagjáról elnevezett Csobánc sétahajót 1927-ben, az akkori magyar hajózási társaság, a MEFTER megbízására építették. Német hajómérnökök tervei alapján Magyarországon, az újpesti Schlick-Nicholson Wagon és Gépgyárban készítették el a hajótestet. Izgalmas út következett ezután.
A Sió csatornán, ami összeköti a Balatont a Dunával, levontatták a Balatonfüredi Hajógyárba, ahol igazi békeidős, balatoni sétahajót varázsoltak belőle.
A Csobánc sétahajó lett az első diesel üzemű hajó a Balatonon!
Az első balatoni hajó, amin hangulatos villanyvilágítás mellett romantikus esti sétákon polgári hölgyek és urak nyári estéken hallgathatták a parti vendéglőkből kihallatszó muzsikát. Akkor még elsősorban Siófokon, illetve Badacsonyban a környék előkelő villatulajdonosai élvezhették a hajós sétákat a Csobánc fedélzetén.
A békeidős idill a háború kitörésével a hajózást is visszavetette.
A többi balatoni hajóval együtt a Csobánc is 1944 nyarától hadihajókén szolgált.
Ennek megfelelően a kormányállást páncélozták, az orr részre légvédelmi ágyút szereltek.
Az új szerepnek megfelelően Balatonfüred és környékére vezényelték partmenti őrszolgálatra.
A hajós személyzet aggódva figyelte a magyarországi háborús eseményeket.
Amikor a Balaton és környékének bombázásáról jöttek a hírek, nem volt más választás, a hajót a jeges Balatonban el kellett süllyeszteni!
A Csobánc így menekült meg a bombatámadástól!
A II.világháború befejezése után, 1945 őszén a hajót kiemelték a hullámsírból, és a balatonfüredi hajógyárba vontatták. 2 év múlva újjáépítették.
Új fedélzetet, új motort kapott, minden más részét az eredeti állapotnak megfelelően visszaállították.
A hatalmas és erős hajótest miatt azóta is folyamatosan és rendületlenül szeli a habokat. Tavasszal és ősszel uszályokat vontat, téli munkája jelenleg is Siófokra vezényli, ahol tűz őrhajóként őrzi a BAHART hajóflottája sok-sok hajójának téli álmát.
A hajóépítők kiváló munkáját dicséri, hogy a Csobánc a mai napig jégtörő hajóként is bevetésre kerül a befagyott Balatonon. 
A Csobánc igazi arcát nyáron mutatja meg a nagyközönségnek. Az 1989-es ismételt felújítása óta, mint a balatoni nosztalgiahajó flotta egyik tagja, mely sétahajózásra viszi utasait.
A 80 éves hajó élete már történelem.
Az eredeti, de felújított héjlemezen kívül eredeti pompájában látható és használható a hajón a kormányállásban lévő iránytű, valamint a hajó elejében található hajóharang.
A hajó parancsnoka a hajós tradícióknak megfelelően a kormányállásban egy kötélből font szerencsecsomó védelme alatt kormányozza a 100 tonnás monstrumot.
Persze a hajó a szerencsecsomó nélkül is biztonságos, mivel az építők kifejezetten a Balaton fizikai és természeti tulajdonságaihoz tervezték és építették, de az új kor modern technikájaként ma már GPS-szel, és radar készülékkel is felszerelték.
|
