Sokéves küzdelem árán született meg a döntés Jászberényben, hogy a Dózsa György út,
Jászteleki út elágazásához – nagyrészt a város saját forrásaiból – körforgalmi
csomópont építése kezdődhet el. Néhány hete már a kivitelezés
munkái zajlanak és okoznak közlekedési nehézséget. Ettől azonban nagyobb a baj,
derült ki hétfőn délután, amikor a 3. számú választókerület képviselője,
Hajnal-Nagy Gábor lakossági fórumot tartott.
A munkálatok megindulásakor tapasztaltakból
számos dologgal szembesültek a környék kereskedői, boltosai és az ott élők. A
tapasztaltak pedig nagyon nem tetszettek nekik. Összefogtak és 104 aláírással
adtak be petíciót, követelve, hogy az építkezést azonnal állítsák le. A
kivitelezők munkája – a lakosok által szakszerűtlennek ítélve – is sokakat
bosszantott már fel, de a legnagyobb gond az, hogy a Sándor utcaiak most
szembesültek azzal, ők nem tudnak majd kihajtani a körforgalomba, mert ez
tiltva lesz számukra!
Hajnal-Nagy Gábor először a
tervezőt kérte tájékoztatásra. Kimák Gyula felelevenítette a történetet, ami a
kerékpárút megtervezésével kezdődött. Az Adu-csomópont körforgalommá alakítása
később merült fel. A megtervezett kerékpárúthoz igazították a csomópont
kialakítását. Kimák Gyula hangsúlyozta, hogy a terület jelentős része, a
31-32-es utak és találkozásuk a Magyar Állam tulajdonában van, az önkormányzat
tulajdona csak kis rész. Az állami tulajdonú részre más műszaki előírások
érvényesek, azokat be kellett tartani. A tervezés, az előírások és engedélyezési
eljárások mind szabályszerűen zajlottak. Igaz, ezt a jelenlévők erősen kétségbe
vonták!Kimák Gyula elmondta, a Sándor
utca bevezetése a körforgalomba jelenleg nem lehetséges. A Dózsa Gy.- Sándor
utcai sarki házat le kellene bontani ehhez. Erre, a vásárlásra vagy
kisajátításra a tervezéskor nem volt idő és önkormányzati forrás sem.
A kivitelezés hetek óta zajlik
A panaszok egy részét Ágnec
László fogalmazta meg, a boltok előtt nem maradnak parkolók, ami a mai korban
szinte hihetetlen. A Dózsa György úti buszmegállót javasolta a benzinkút
közelébe helyezni. A „minőségtelen” kivitelezésre is sok példát említett.
Németh László a hatástanulmányt kérte számon, a tervezési hibákat sorolta, a Dózsa
Gy. úti – most kialakítandó - szervizutat eszement ötletnek minősítette, s nem
a maga nevében, hanem 104 aláíró, protestáló városlakó nevében. A körforgalom
méretét is kifogásolta, kisebb is elég volna, mondta, a műszaki ellenőr hiányát
sorolta. Részletezte azt is, hogy a Sándor utcaiak a Fáy András utcai
lakótelepen át, a játszótér mellett a Gyökér utcára fognak behajtani, ami az
ott élők számára okoz majd gondot. A protestálók nevében kérte, hogy az
építkezést azonnal állítsák le! Nem kérnek a körforgalomból, mert az nem az ott
élőknek, hanem az átmenő forgalomnak, azaz a nagy vállalkozóknak, Kaszának,
Szatmárinak épül – hangzott el a dühös megjegyzés nem egyszer.
Voltak aztán olyan hozzászólók
is, akik azt mondták, végre épül valami azon a környéken, örülni kellene neki.
Az egyik üzlet tulajdonosa tiltakozott, le ne álljanak a munkákkal, mert már
egy hónapja nem lehet üzletébe bemenni az építkezés miatt, ha ez tovább tart a
kelleténél csődbe megy!
Lányi László, a városüzemeltetési
iroda vezetője és a főépítész, Alvári Csaba is elmondta, mindent az érvényes
előírások szerint terveztettek meg, és minden engedélyt megszereztek. Erre a
területre ilyen műszaki megoldást lehetett engedéllyel megterveztetni és
kiviteleztetni. Maga a kör pedig a lehető legkisebb, amit építeni engedélyeznek
hazánkban! A Sándor utcaiak az átmenő forgalomtól meg fognak szabadulni, ami
pozitív hatás lesz. A kerékpárút átvezetése miatt azonban ettől jobb megoldás
nem volt lehetséges. Az építkezést leállítani nem lehet, az meg fog valósulni.
Szóba került, hogy a lakosságot
nem tájékoztatták, de kiderült az első fórumot éppen egy évvel korábban
ugyancsak a könyvtárban tartották. Aztán a Jász Expón mutatták be a város újabb
nyertes pályázatait, köztük az Adu-körforgalomét is. Lehetett javaslatokkal,
élni! A Víz utcai székház esetében százával érkezett tiltakozó észrevétel
akkor. A körzetben élők ezeket a lehetőségeket akkor nem használták ki, de
sajnos a Jászkürt híradásait sem olvasták, pedig ott is jelentek cikkek.
Az olykor zsibvásár jelleget öltő
fórumon többen csak mondták a magukét. Mert hát a változások érdeksérelmeket
okoznak, s ebben a városnak adót fizető boltosok a leginkább érintettek. Nem
panaszkodott a CO-OP Star Zrt., pedig mintegy 100 négyzetméternyi területet
adott a beruházás megvalósításához, így kevesebb parkolója lesz neki is. A
csoportos jellegű beszélgetések során azt megtudtuk, hogy a Dózsa Gy.–Sándor u.
sarki épület megszerzése, lebontása később megoldhatja a most sérelmezett
legnagyobb problémát. Erre idő és pénz kellene, de nem lehetetlen.
