A hűtőgépgyári bekötőút mentén futó kerékpárút már elérte a biciklitároló végét a személyportánál. Az utolsó méterek betonozásán dolgozik egy csapat munkás. Egy másik a buszmegálló bővítésének talajmunkáin fáradozik. Már kivágták azokat a fákat, melyekért a lakótelepiek szíve nagyon fájt. A nagy személygépkocsi parkolón túl az ívkorrekció új nyomvonala is jól látszik, a gépek már elhordták a felesleges földet. Itt is sok fenyő esett áldozatául az építkezésnek. Amikor behajtok a Zagyvamenti Zrt. telepére - ahol a kivitelező cég irodáját találom -, hogy Varga József fő-építésvezetővel szót váltsak, erről kezdünk először beszélgetni.

   - Az eredeti költségvetésben 80 darab új fa telepítése szerepel. Azonban ettől jóval többet kellett kivágni. Ez a munkaterület kitűzésekor vált nyilvánvalóvá. Mintegy 160 fa esett áldozatul az építkezésnek. A lakótelepen élők bizony nehezményezték ezt. Február 21-én ezzel kapcsolatban volt egy lakossági fórum is. Lányi László, Szabóné Gara Irén képviselő asszony, a szolnoki tervező is itt voltak. Végül a telepítési kötelezettségünk módosult, így 107 fát, 64 kúszócserjét és 880 tő sövényt, virágos cserjét fogunk telepíteni. Ezt április végéig kell teljesítenünk az újabb megállapodás szerint. Talajcserére is sor kerül, humuszt hozatunk, s földlabdás fákat fogunk ültetni abban a reményben, hogy ezek megmaradnak. A buszperonokra is kerülnek majd fák – foglalta össze Varga József a fatelepítés ügyét. Aztán azt is elmondta, hogy a kivágott fákat az önkormányzat számára átadták. Valószínűleg új játszóterek kialakítása során fogják azok anyagát hasznosítani.

A bruttó 800 milliós – 90 %-ban állami támogatásból létesülő - beruházás más részleteit is aprólékosan átbeszéltük. A gyári bekötőút 900 méter hosszban új aszfaltborítást kap majd. A kerékpárút pedig tovább épül. A buszmegálló 1000 méter hosszban kibővül új peronnal, s új buszváró is lesz, melyet az Electrolux saját költségén létesít. Ez az ő hozzájárulásuk ehhez a nagy munkához.

A nagyobb munka azonban a gyár kerítése mentén, az ún. tehermentesítő úton zajlik. Most is ott dolgoznak többen. Összesen hét csapat, több tucatnyi gép és mintegy 50-60 férfi végzi a munkákat. Közöttük van alvállalkozó is, de a legtöbb a Duna Aszfalt Kft. saját dolgozója, akik bizony naponta messziről érkeznek Jászberénybe.

  - Mi történik a tehermentesítő út mentén?

  - Ezt a szakaszt 7 méter szélességűre bővítjük. Az út kiemelt szegéllyel, csapadékvíz-elvezetéssel, közvilágítással készül. Mellette, korláttal elválasztva a kerékpárút folytatása készül a régi Hatvani útig. Az út szélesítése, megerősítése után új burkolatot is kap. A MÁV-val együttműködve a vasúti átjárót is át kell építeni. A síneket ki kell cserélni, a fénysorompókat is. Emiatt teljes vágányzár lesz. Itt szeretném a jászberényieket tájékoztatni arról, hogy ezt a vágányzárat május 17-18-i hétvégére tervezzük. Ekkor az utasoknak 7 és 17 óra közötti időben majd buszra kell átszállniuk Pusztamonostor és Jászberény között. A régi Hatvani útra való csatlakozástól a 32-es főútig tartó szakaszt is felújítjuk, az is új aszfaltborítást kap. Tulajdonképpen 4400 méter hosszú az építkezés, amin dolgozunk. A kerékpárút 2,7 méter széles, s a gyári bejárattól korláttal lesz védve a bicikliző közönség. A kerékpárút miatt a gyár kerítését is bentebb kellett helyezni. Ezen a szakaszon a közvilágítás is kiépül a régi Hatvani útig.

Aki ezekben a napokban hajt végig a tehermentesítő úton, jelzőlámpás forgalomkorlátozással találkozik. Az építőcsapatok több szakaszon dolgoznak. Van, ahol a csapadékvíz elvezetőjének ássák a helyét. Az út több helyen át lett vágva, hogy az egyik oldalról a másikra átvigyék a szükséges közműveket. Egy „kóbor” gázvezetékre is rábukkantak az építők, aminek dolgát meg kellett vitatni az illetékesekkel. Egy jászladányi munkásokból álló csapat a kerékpárút mentén húzódó kiemelt szegély fugáit készíti. Ez bizony pepecs-munka, sok időt vesz igénybe.

Varga József elmondta, a szerződés szerint május 31-ére kell elkészülni minden munkával. A szerződésben ez áll. A területre január 17-én tudtak felvonulni. Nagyon kézben kell tartani az ügyeket, hogy egyetlen üres óra, elvesztegetett pillanat se legyen. Ám nemcsak az eddig felsoroltak tartoznak a munkákba, az Electrolux irodaháza mögött is zajonganak a munkagépek. Itt újabb parkoló létesül, s a telepítendő fákból majd ide is fog jutni. A pár lépésre lévő, állatkert előtti aszfaltos út is szélesedik, s új borítást is kap. Aztán kikerül a bekötőút mellé 422 méter hosszan hangszigetelő fal is, mely a lakótelepieket, az óvodát is védi a buszmegálló mögött, s a parkoló, az állatkert felé eső szakaszon is.

A munkák készültségi fokáról is érdeklődtem. Varga József szerint a csatornaépítés 60-70%-os, a szélesítés, kerékpárút-építés 15-20 %-os állapotban van. Abban reménykedik, hogy esős napok nem hátráltatják a munkákat, s akkor nem lesz gond a határidőkkel sem. A munkák szervezése úgy hozta, hogy ma, március 29-én a tehermentesítő utat egész napra lezárják. Tehát ma nem érdemes arrafelé kíváncsiskodni, ezt a programot hagyjuk meg más napra.

Kiss Erika

Publikálta null