Madrid, Spanyolország (2011. április 6.) - Az Infiniti a Spanyol Királyi Autósport-szövetséggel (Royal Spanish Motorsport Federation) kötött együttműködés keretében egy G37 S Coupe modellt biztosít a spanyol rali bajnokság számára, amely a 2011-es szezonban nullás autóként (Car Zero) fog szolgálni a futamok során. Az autó az április 1-jei Villajoyosa Ralin mutatkozik be először a közönségnek.

Ez az együttműködés újabb lépcsőfokot jelent a márka számára az autósportok világában, hiszen a spanyol GT bajnokság összes rendezvényén is egy Infiniti biztonsági autó teljesít szolgálatot.

„A nagy teljesítményű autóiról és korszerű technológiájáról ismert Infiniti márka számára magától értetődő, hogy kivegye a részét az autósport világából” – mondta Polo Satrústegui, az Infiniti Spain and Portugal ügyvezetője. „A spanyol szövetséggel kötött megállapodásnak köszönhetően lehetőségünk nyílik arra, hogy fokozzuk a rendezvények biztonságát, amit nagyon fontos feladatnak tartunk. Nem beszélve arról, hogy tovább népszerűsíthetjük az Infiniti márkát.”

A rali bajnokságon szereplő típus meghatározásakor a hatfokozatú manuális sebességváltóval felszerelt G37 Coupéra esett a választás. A döntés elsőre talán kissé furcsának tűnik, ám a G37 S Coupe teljesen alumíniumból készült, hathengeres motorja 7000-es percenkénti fordulatszámon 320 lóerős teljesítményt, 5200-as fordulatszámon 360 Nm nyomatékot ad le, az alapfelszereltségéhez tartozó korlátozottan önzáró differenciálmű pedig kiemelkedő kezelhetőséget biztosít.

Az Infiniti nullás autó felszereltsége – néhány módosítást kivéve – megegyezik a gyári változatokéval. A járművet a madridi Meycom műhely készítette elő a feladatra, melynek során VIMESA stabilizátorrudat, Bilstein lengéscsillapítókat, GALFER fékpadokat és fékfolyadékot, külső lámpákat és szirénát, kommunikációs eszközöket és GPS vevőt szereltek be az autóba. A SPARCO-val kötött együttműködés eredményeként az autó biztonságát sportülések és biztonsági övek, tűzoltó-rendszer és tűzoltó-készülék fokozza. Végül a Michelin nagy teljesítményű Pilot SuperSport gumiabroncsokkal szerelte fel az autót.

„A spanyol szövetség sokat tesz a versenyek biztonságáért, ezért a felelős állami szervek az egységes feltételek megteremtése érdekében néhány évvel ezelőtt úgy döntöttek, hogy mindegyik versenyen ugyanazt a nullás autót kell alkalmazni” – mondta Carlos Gracia, az RFEA elnöke. „Éppen ezért a biztonsági autó személyzetének kiválasztásán túl rendkívül fontos az is, hogy gyors és megbízható járművel rendelkezzünk – az Infiniti G37 Coupe S pedig mindkét elvárásnak tökéletesen megfelel.”

Az autót a Nissan csapatában versenyző TT világbajnok, Marc Blázquez fogja vezetni, segítője pedig Salvador Belzunces lesz, aki rendkívül fontos szerepet tölt be a verseny előtti pályafelmérésben.

Publikálta null