Újra Pécsett az emeletes busz
 Az IKARUS 556-os autóbuszok 1964-ben jelentek meg az utakon. Eennek a típusnak az átépítéséből alakították ki az első magyar emeletes autóbuszt, amely 1969-től 1976. június 3-ig szolgálta a pécsi tömegközlekedést, a Pannon Volán Zrt. jogelődjének, a 12. sz. AKÖV-nek, illetve a 12. sz. Volán Vállalatnak az üzemeltetésében. A jármű - kalandos út után - most "visszatért" Pécsre. A részletekről Dörnyei Gábor tájékoztatta a helyilapok.hu-t. Mint azt a Pannon Volán Zrt. főmérnöke elmondta, az alap IKARUS 556-os majd’ 11 méteres hosszúságával már megfelelt az Union Internationale Transports Publics (UITP) által ajánlott méreteknek. Ezt az autóbuszt a korábbi nagy helyigényű megoldásoktól eltérően padló alatti motorral szerelték. Az 556-os típusnál alkalmazták először - kísérleti jelleggel - a padló alatti hathengeres, soros, fekvő dízelmotort, melynek továbbfejlesztett változata volt a későbbiekben elterjedt 2156 HM 6U típusjelzésű motor. A képen látható emeletes busz a pécsi szolgálatot követően – ahol többek között a 20-as és a 28-as járatokon vitte az utasokat – a balatonvilágosi Volán-üdülő parkjába került, majd onnan a Volánbusz ceglédi bontótelepére, végül pedig egy fővárosi alapítványhoz.
A rendkívül rossz állapotban lévő autóbusz vontatását Budapestről – a tulajdonossal kötött megállapodás alapján – a Pannon Volán munkatársainak szakszerű logisztikai tervezése, a szükséges engedélyek beszerzése után a társaság Scania típusú autómentőjével oldották meg. Október 20-án az „emeletes” a Pannon Volán pécsi központi telepére került, ahol a társaság vállalta állagmegóvó megőrzését. A tulajdonos elképzelései szerint jövőre, az EKF-hez kapcsolódva szponzorok bevonásával eredeti állapotában tervezi felújíttatni.
| |
