Túl vagyunk a december közepén, s hazánk nagy részén még nem láttak havat ezen a télen. Ahol viszint "bemutatkozott" Tél tábornok, ott nyilván másképpen látják a helyzetet azok, akik a kritikus órákban, napokban éppen úton voltak. Hogy hogyan kerülhetjük el a tipikus téli baleseteke, tragédiákat, arról akár egy kötetet is lehetne írni, de erre itt és most nincs mód. Viszont a legalapvetőbb dolgokat mégis érdemes összefoglani... Elsőként a
gumist faggattuk arról, miért is fontos a téli gumi használata.
- A telet
hó, jég latyak, de ezek elmaradása esetén is többnyire alacsony hőmérséklet
jellemzi.A jó téli gumi egy speciális
keverékből készül, ezért hideg időben is lágy és rugalmas marad, s megőrzi tapadó
képességét. Ugyanez nem mondható elmég
a legjobb nyári gumiról sem, mert az már +7C°-nál keményedni kezd, emiatt pedig a rá
jellemző műszaki és megbízhatósági paraméterek a hőmérséklet csökkenésével
erősen romlanak. Ezért is ajánlott már az ősz végén gondoskodni a cseréről, no
meg azért is, mert olyankor nem kell napokig várni egy időpontra a gumiszervizekben, mint amikor leesik az
első hó. Ekkor ugyanis mindenki egyszerre rohamozza meg a műhelyeket, melyek
kapacitása véges.
-
Vásárláskor mire figyeljünk, s honnan tudhatjuk, valóban téli gumi-e az, amit
vásárolunk?
- Senkinek
nem ajánlom, hogy hipermarketekben, vagy vásárban szerezze be a téli gumiját -
mert ott olcsóbb. Ezt a dolgot mindenképpen érdemes szakemberre bízni - már
csak a garancia miatt is - ebben az esetben ugyanis sem a mérettel, sem a
minőséggel, sem a szereléssel kapcsolatban nem érheti meglepetés az autóst.
Szintén ajánlott, hogy - saját és mások biztonsága érdekében - ne használjon
senki 4 mm-nél kissebb profilmélységű téli gumit! Ellenkező esetben úgy jár,
mintha nyári gumikkal közlekedne - vagyis bármikormegcsúszhat. Végezetül még valami: azon
semmiképp sem érdemes "spórolni", hogy csak két téli gumit veszünk,
mondván: elég, ha a hajtott kerekeken ilyen van. Ettől csak instabil,
kiszámíthatatlan lesz az autó és még nehezebb lesz vele balesetmentesen
közlekedni. Ha tőlem kérdezik, mindig azt mondom: sokkal olcsóbb négy téli
gumi, mint a karosszéria-javítás. festés, autómentő együtt - hogy ennél
rosszabb dolgokat ne is említsek.
A téli
útviszonyok közepette is sokan kénytelenek naponta autózni, ők már bizonyára
megfelelő rutinra is szert tettek az évek során. De mit tanácsolhatunk azoknak,
akik az első tél előtt állnak friss jogosítvánnyal, vagy csak ritkán autóznak
havas-jeges úton? A kérdésre egy autósiskola vezetője válaszolt:
- Először is
azt javaslom: akinek abszolút nincs gyakorlata a téli útviszonyokkal, az
semmiképp ne keljen útra kritikus időjárási viszonyok között egyedül. Ha ez
mégis elkerülhetetlen, mindenképp igazítsa sebességét a járművezetői
gyakorlatához. A havas, jeges úton egyébként is ajánlott a csökkentett tempó,
ugyanis nagyon nehéz megállni. Még a gyakorlott vezetők közt is sokan vannak,
akik nem tudják:havas úton egy 50 km/h
sebességgel haladó, téli gumival felszerelt és ABS-szel ellátott gépkocsi 25-30
m-es fékút megtétele után megáll, míg nyárigumi esetén 45-50 méteres fékút
szükséges a teljes megálláshoz. Ugyanez a különbség jeges úton további 15-20
méterrel nő! Akár életet is menthet, ha hóesésben, csúszós úton kis sebesség mellett csinálunk egy
"fékpróbát". Ezt mindenképpen olyan helyen (üres parkolóban, széles,
nem túl magas szegéllyel rendelkező úton) tegyük, ahol az esetleges
kifarolással, keresztbe fordulással nem veszélyeztetünk senkit, semmit. Egy
ilyen fékpróba jelezheti, ha a jármű fékjei nem egyformán fognak, s ha ezzel
tisztában vagyunk, fel tudunk készülni az esetleges vészhelyzetek kivédésére, de a legbiztosabb megoldás, ha ilyenkor azonnal műhelybe visszük az autót. Vezetéstechnikai szempontból a
legjobb persze az lenne, ha mindenki, aki téli útviszonyok között közlekedik,
részt venne egy speciális felkészítő tréningen (ma már több ilyen is van az
országban), de amíg ez anyagi és egyéb okokból nem így van, addig a
legfontosabb: télen fokozottan figyeljünk a biztonságra, havas, jeges, csúszós
úton vegyük vissza a tempót! Gondoljunk arra:, hogy jobb későn megérkezni valahova,
mint soha!