|
Néhány éve még úgy tudták a komlóiak: a Ratipur egy autóipari beszállító cég - s ez nagyjából így is volt. A több lábon állás jegyében azonban már évekkel ezelőtt elkezdtek más területeken is fejleszteni, új termékekkel új piacokat meghódítani. 
A 2005-ös árbevételük 960 millió forint volt, míg tavaly 1 milliárd 380 millió, s Rajnai Attila alapító tulajdonos azt mondja: 2008 végére megcélozták a 2 milliárdot. Ehhez persze újabb beruházásokra, létszámbővítésre lesz szükség (már jelenleg is 180-an dolgoznak a Ratipurnál, s közülük negyvenen a tavalyi évben állhattak munkába).
- Talpon maradni csak folyamatos kutatás-fejlesztéssel, képzéssel lehet - mondja Deák Zoltán cégvezető, aki rögtön azt is elárulja, hogy működik ez a Ratipurnál. - Létrehoztunk a cégnél egy úgynevezett technikumot. Ennek keretében - a Budapesti Műszaki Egyetemmel kötött szerződés segítségével - nem csak saját kutató-fejlesztő csoportunk dolgozik, hanem megoldjuk a szakmunkás és szakmunkás-tanuló képzést, valamint saját dolgozóink folyamatos belső képzését is. Ugyancsak szerződésünk van egy olyan Kft.-vel, melynek az Ipari Formatervező Egyetem tanárai a tagjai. 
Ilyen háttérrel és ilyen szemlélettel tudják biztosítani a folyamatos fejlődést, a jó minőséget és mivel időben nyitottak az építőipar, a játék- és "egészség-ipar" felé, mára már az autóipari termékek gyártása a teljes termelésnek csak 70 %-át jelenti.
- Ez azért is kedvező számunkra - veszi át ismét a szót Rajnai Attila - mert ezek az új termékek nagyobb nyereségtartalommal értékesíthetők, így jelenleg cégünk nyereségessége 8,9 %-os, miközben az Európai Unióban 5-6 % körül van az átlag. Megállni azonban nem lehet! Folyamatos fejlesztésre, minőségjavításra van szükség, hogy versenyben maradhassunk. Szerencsére a több mint másfél évtized alatt kialakított kapcsolatrendszerünk, meg a német alapanyag-beszállító konszern olyan hátteret biztosít számunkra, melyek révén nagyobb hozzáadott értékű árut, terméket tudunk előállítani, s meggyőződésem, hogy csak ilyen cégekkel érhető el, hogy a magyar gazdaság hosszú távon eredményesen tudjon működni.
 Mint megtudtam, jelenleg is több új projekten dolgoznak a cégnél. A legelőrehaladottabb állapotban az a motorburkolat van, melyet a VOLVO-gyár megrendelésére terveztek, készítettek, s melyből az első másfél tucat már gyári tesztelésen van. Amennyiben megfelel a svédek által támasztott követelményeknek hamarosan újabb beruházásra "kényszerül" a Ratipur, de biztató stádiumban van egy belga céggel folytatott tárgyalás is egy komlói üzemrészleg létrehozásáról. A másfél évtizeddel ezelőtt kis családi vállakozásként indult cég tehát nem csak eddig fejlődött töretlenül, de a jelek szerint - szemléletmódjuknak, mentalitásuknak köszönhetően - az egyre élesedő konkurenciaharc ellenére a jövőt illetően is bíztatók a kilátásaik...
( A fotókat a cikk szerzője készítette)
|
