|
A Mecseki Tanbánya volt a ma METIN
márkanévvel, hét különböző méretben gyártott rugalmas tengelykapcsoló
"születési helye", de a termék, melyből mostanra már több, mint
tizenötezer darabot értékesítettek, kalandos utat járt be az elmúlt 24
év során. A történetet a leghitelesebben Laurencsik László, a
Komlói Fűtőerőmű Kft. osztályvezetője tudja összefoglalni, aki a
kezdetektől részt vett a fejlesztésben, gyártásban, majd az
értékesítésben is.
- A kísérleteket,
melyek szükségesek vltak a műszaki paraméterek meghatározásához, a
Tanbányán, külszínen és a bányában végeztük - idézi a kezdeteket, majd
így folytataja : - Láncos és gumihevederes szállítóberendezéseken,
szivattyúkon, dugattyús kompresszorokon és egyéb berendezéseken
próbáltuk ki a prototípusokat, melyek fém alkatrészeit is a Tanbánya
gépészeti osztályán terveztük, alakítottuk ki. Szintén itt történt a
gumielemek kialakítása is, de a szükséges összetétel meghatározásához a
Taurus gumigyár szakembereitől kaptunk segítséget, míg az öntvényeket
először a Pécsi Vasipari Szövetkezet öntödéje készítette, 1987-től
pedig a Mohácsi Vasöntöde szállítja Komlóra.
Mint megtudtam, a kísérleti
időszak közel egy évig tartott, aztán a kedvező eredmények láttán
megkezdődött a termék piaci bevezetése, reklámozása. Először az 1981-es
Pécsi Ipari Vásáron mutatták be a potenciális vásárlóknak, s addigra
már a sorozat három típusa ( 135 A, 210 A, 263 A ) készen állt a
sorozatgyártásra, aztán hamarosan megérkeztek az első megrendelések
is....
Az idő múlásával egyre
nőtt a vásárlók köre és az eladott mennyiség is, miközben kisebb
műszaki módosításokat is végrehajtottak, a sorozat pedig kibővült
további négy taggal, így ma már hét féle méretben gyártják a terméket (
a legkisebb 104, míg a legnagyobb 370 milliméter átmérőjű). A '80-as
évek közepén már olyan cégek is a vevőik közé tartoztak, mint a
Bábolnai Mezőgazdasági Kombinát, a Diósgyőri Kohászati Üzemek, a
Baranya Megyei Vízmű Vállalat, a MÁV és nem sorolom tovább.
Ezekben az időkben a Taurussal közösen jelentek meg a különböző
kiállításokon, vásárokon, így a rendelésállomány is nőtt.
A megbízható, jó minőségű
tengelykapcsolókra ma is van igény, bár Laurencsik László szerint a
legnagyobb forgalmat 1985-87-ben érték el. A gyártás időközben többször
is más-más kézbe került, s 2002 óta a Komlói Fűtőerőmű gépműhelyében
készülnek a METIN tengelykapcsolók. Mindezt az erőmű saját
szakembergárdája kiegészítő tevékenységként, az üzemviteli munkák
mellett végzi. Ez annyit jelent, hogy a lakatosok, hegesztők,
forgácsolók és egyéb szakmák képviselői napi munkájuk mellett készítik
a kuplungokat, egyrészt konkrét megrendelésekre, másrészt készleteznek
is belőlük, hisz időnként előfordul egy-egy nagyobb igény is, s akkor
nem szeretnének nemet mondani a vásárlóknak, akiknek a száma ma száz
körül mozog - a piac tehát nem nagy, de biztosnak tűnik...
|
