Helyezze el és kínálja szolgáltatását Magyarország üzleti adatbázisában!
Lépjen be itt, ha Ön már regisztrált szerkesztő!
Elfelejtette jelszavát?
 
Mutassa meg honlapját a térképen!
 
Államigazgatás

Állatbarát

Állattartás

Balaton

Befektetés

Bemutatjuk

Biztosítás

Borturisztika, borturizmus

Cégek, vállalkozások hírei

Cégvilág

Civil hírek

Család

Egészségügy / szociális intézmények

Egyesület

Egyházak

Elektronikus ügyintézés

Elemzések, tanulmányok

Életmód

Energiagazdálkodás

Építési ügyek

Érdekességek

Események

EU információk

EU pályázatok

Falusi turizmus desztináció menedzsmenttel

Felhívás

Felmérések

Fiatalok

Fidesz

Foglalkozás egészségügy

Foglalkoztatás

Fogyasztóvédelem

Gasztronómia

Gazdaságpolitika

Gyermek és ifjúsági ügyek

Gyermeknevelés

Hazai sport

Helyi önkormányzat

Helyi szolgáltatások

Helytörténet

Humán

Információ

Informatika

Informatika és távközlés

Innen-onnan

Interjú

Internet / multimédia

Intézményfenntartás

Irodalom

Jegyzet

Jótékonyság

Karácsonyi ünnepségek

Katasztrófavédelem

KDNP

képviselő-testület

Kiállítások, konferenciák

Kistelepülések

Kistérségek

Koncert

Konferencia

Kórház, klinika vagy egészségügyi centrum

Könyvismertető

Környezetvédelem

Közérdekű információk

Közgyűlés

Közvélemény

Közvélemény-kutatás

Kulturális programok

Labdarúgás

MSZP

Munkaerő

Műsorok

Műszaki Tudományok

Nemzeti Fejlesztési Terv

Népművészet

Nyugdíjasoknak

Oktatás

Önkormányzati választás

Pályázatok

Pedagógia

Polgári védelem

Politika, közélet

Portré

Rally

Regionális programok

Rendezvény

Rendőrségi hírek

Sajtó

Sport / fittness / szabadidő

Sportrendezvény

Szabadidő

Szociális ügyek

Szociálpolitika

Társadalom

Telemarketing

Tudományos hírek

Tudósítás

Turizmus

Ünnepségek

Vallás

Vélemények


Veszélyes útszakaszok
Budaörsi Rendőrkapitányság illetékességi területén:

10-es számú főút 14+500 km szelvény (Angol temető)

A 10. sz. főút ezen szakasza Solymár lakatlan területén található. Egy
közúti jelzőlámpa nélküli kereszteződés van a főúton, ahol Solymár felé
lehet elkanyarodni. A kereszteződés jól belátható, azonban a 10. sz.
főúton közlekedők gyakran nem tartják be a 60 km/h-s
sebességkorlátozást a főútra kikanyarodók pedig rosszul mérik fel
a főúton haladók sebességét, amely igen súlyos következményekkel járó
baleseteket okoz.


Pilisvörösvár belterülete (10-es számú főút)

A 10. sz. főút forgalma az országban az egyik legnagyobb. Ez a forgalom
Pilisvörösváron halad át. Belterületről lévén szó igen nagy a gyalogos
forgalom. Jóllehet, több kijelölt gyalogátkelő is van a városban,
azonban jellemző, hogy a járművezetők nem biztosítanak áthaladási
lehetőséget a gyalogosok számára, a nagy forgalom miatt pedig ez
sokszor több perces várakozást is jelent a gyalogosok részéről, amikor
pedig már úgy érzik, hogy megpróbálnak átkelni a főúton, akkor igen
gyakran ütik el őket a járművek.

1101. sz. út - M-1-es lehajtó, felhajtó

Az autópályáról lehajtóknak, és az oda felhajtóknak elsőbbséget kell
biztosítaniuk az 1. sz. főút és Törökbálint között közlekedőknek.
Jellemző, hogy ezen az úton haladók nem tartják be a
sebességkorlátozást, az elsőbbségadásra kötelezettek pedig
rosszul mérik fel a sebességüket, amelynek eredménye gyakran személyi
sérüléssel járó közúti baleset.

Ceglédi Rendőrkapitányság illetékességi területén:

Abony lakott területén kívül a 4-es főút 78-83 km szelvény
között

Sok erre közlekedő - igen gyakran külföldiek - nem az út jellegének
megfelelő sebességet alkalmaz, amely miatt elveszítik uralmukat járművük
felett és letérnek az útról. Gyakori baleseti ok még a szabálytalan
előzés, amely sajnos gyakran frontális ütközéssel végződik. Ezen
baleseteknek gyakorta halálos áldozatai is vannak.

Dabasi Rendőrkapitányság illetékességi területén:

Alsónémedi lakatlan területén a 46104 sz. és a 4617 sz. utak
kereszteződése

Fő baleseti ok az elsőbbségadás elmulasztása, elsősorban
figyelmetlenségből. A kereszteződés viszonylag nagy, sokan nem veszik
észre, hogy kereszteződéshez értek pedig a jelzőtáblák jól láthatóak.

Érdi Rendőrkapitányság illetékességi területén:

Tárnok

7. sz. főút-Dózsa György utca kereszteződése

A 7. sz. főút forgalma nagy, a Dózsa György útról a kihajtás ezért
nehéz, amelynek eredménye gyakran baleset.

Diósd

Balatoni út (7. sz. főút)

Ezen útszakasz forgalma - főleg a reggeli és a délutáni órákban -
igen nagy, gyakran torlódások is kialakulnak. A keresztező utcákból a
kihajtás, illetve a gyalogosoknak a főúton történő átkelése igen nehéz,
amely türelmetlenséget szül. Ennek eredménye gyakran a járművek
összeütközése, valamint gyalogosgázolások.

Gödöllői Rendőrkapitányság illetékességi területén:

3102-es számú út Isaszeg és Dány közötti útszakasz 19.000
m/sz.-ben és 23.000 m/sz.-ben

Ezen útszakaszon sok a kanyar, amely körülményt a járművezetők a
sebességük megválasztásakor nem vesznek figyelembe. Ennek
következtében pályaelhagyással járó közúti balesetek következnek
be.

3-as számú főút Gödöllő lakott területén belül a Szabadság út és
Testvérvárosok útja kereszteződése

A kereszteződés forgalma ,,Állj, elsőbbségadás kötelező" közúti
jelzőtáblával szabályozott. A Testvérvárosok útján közlekedők azonban
gyakran az elsőbbségadást elmulasztják.

3102-es és 3103-as számú út kereszteződés (Nagytarcsai
elágazás)

A 3102. számú úton a Nagytarcsa irányából érkezőknek kell elsőbbséget
biztosítaniuk. Az út lejtős és sok járművezető későn észlelve a
kereszteződést már nem tud megállni.

Monori Rendőrkapitányság illetékességi területén:

31-es számú főút 25+200 km szelvénytől a 33+000 km szelvényig. Fő
baleseti ok a sebesség nem megfelelő megválasztása, valamint a
szabálytalan előzés. A balesetek jelentős hányada 05:00 és 07:00 óra
közötti időszakban történik.

4-es számú főút és a 400-as számú főút kereszteződése (Vecsés
lakott területén belül). Fő baleseti ok az elsőbbség meg nem adása és a
sebesség nem megfelelő megválasztása. A balesetek jellemzően 05:00 és
10:00 óra között történnek.


Nagykőrösi Rendőrkapitányság illetékességi területén:

Nagykőrös külterületén a 441. számú út és a 46119. számú út
kereszteződésében (441. számú út 8.560 km szelvény, Nyársapáti bekötő
út), szabálytalan kanyarodás, szabálytalan előzés, elsőbbségi jog meg
nem adása miatt következnek be balesetek, kora délelőtt, vagy késő
délután, annak ellenére, hogy "Előzni tilos" jelzőtábla, valamint
"záróvonal" már a korábbi évek során ki lett helyezve, illetve fel
lett festve.

Nagykőrös belterületén a 441. számú út és a 4614. számú út
kereszteződésében (Nagykőrös, Kecskeméti út és a Kálvin Tér
kereszteződése), szabálytalan kanyarodás, szabálytalan előzés,
elsőbbségi jog meg nem adása miatt történnek balesetek és gyalogos
elütés is előfordul , kiemelten kedden és pénteken 06.00-16.00 óra
között, amikor a kereszteződéstől 50 méterre kirakodó vásár és
piac van, annak ellenére, hogy a 441. számú úton 30 km/h
"sebességkorlátozás" jelzőtábla, valamint "veszélyes hely
előjelzésére szolgáló", sárga színű útburkolati jelek lettek
felfestve, illetve kihelyezve.

Szentendrei Rendőrkapitányság illetékességi területén:

Szentendre, Dunakanyar körút 20+500 m. szelvénye(lakott
területen belüli útszakasz)

A fenti útszakaszon egy gyalogos átkelőhely található, és a balesetek
jelentős részét a gyalogosok elütése teszi ki, jellemzően 07-18 óra
közötti időben.

Szentendre, Dunakanyar körút 21.350 m. szelvényében (lakott
területen belüli útszakasz)

A Dunakanyar krt. és Egres u. kereszteződése (Jellemzői: be nem látható
útkanyarulat után lévő kereszteződés, lejtő, forgalomirányító fényjelző
készülékkel ellátott, gyalogátkelő hellyel ellátott). Jellemző
balesetek: gyalogosgázolás, pályaelhagyás. Jellemző időszak: 06-22 óra
között.

Pomáz, 1111. számú út 10+2000 m szelvény (lakott területen
kívüli útszakasz)

Ezen az útszakaszon a balesetek nagyobb részét az útszakasz
adottságaiból eredően (erdei, útkanyarulatos út) a motoros
balesetek teszik ki, valamint a vadelütésből származó balesetek.
Jellemzően: szombat -vasárnap, 10-19 óra közötti időben, tavasszal
(március-május) és ősszel (szeptember- október) történnek a
balesetek.

Szentendre, Dunakanyar krt. 20.000 méterszelvény (lakott
területen belüli útszakasz)

Ezen az útszakaszon 2008. első negyedévében már több baleset történt,
melyek jellemzői, hogy a gyalogosok nem a megépített gyalogos aluljárót
használják, hanem a 11. főút négy sávján keresztül, szabálytalanul az
úttesten közlekednek.
Jellemző időszak: hétfőtől-szombatig, 08-18 óra közötti időben.

11. főút Leányfalu-Tahitótfalu közötti útszakasz (lakott
területen kívül)

A szakasz adottsága, hogy lakott területen kívül van ugyan, de teljesen
beépített, az út mellett sem járda, sem kerékpárút nincs kiépítve.
Jellemző időszak: 18-23 óra közötti időben.

Szigetszentmiklósi Rendőrkapitányság illetékességi területén:

Szigetszentmiklós, M0-ás autóút kihajtó és Csepeli út
kereszteződése

Az autóút lehajtójáról ezen kereszteződésben lehet Szigetszentmiklós
irányába elkanyarodni. Mivel a Csepeli út forgalma igen nagy és balra
nem túl hosszan belátható, ezért a kikanyarodás balesetveszélyes.

Dunaharaszti, Fő út
Szigethalom, Mű út

Mindkét településen jelentősnek mondható a kerékpáros forgalom, így
gyakrabban fordul elő velük kapcsolatos baleset is. Ezen kívül mindkét
útszakaszon gyakran történik ún. utoléréses baleset. Ennek oka a
követési távolság be nem tartása, illetve a figyelmetlenség. A
keresztező utcákba lekanyarodni szándékozók forgalom lassulást vagy
forgalom megállást okoznak, akik ezt későn észlelik hátulról
nekiütköznek az előttük fékezőnek, megállónak.

Váci Rendőrkapitányság illetékességi területén:

M2-es számú autóút 29+600 m és a 33+940 m közötti szakasza,
12-es számú főút 0 m és 4+822 m közötti szakasza.

A fenti útszakaszokon a balesetek bekövetkezésének oka elsősorban a
gyorshajtás és szabálytalan előzés. Az M2-es autóúton a balesetveszély a
nappali időszakban minden nap fennáll. A 12-es számú főúton
hétköznapokon 05.00 - 09.00 óra között, valamint 15.00 - 18.00
óra között. Ezen kívül hétvégén péntektől vasárnapig a Dunakanyarba
irányuló nagy forgalom miatt.

Összességében megállapítható, hogy Pest megyében is az országosan
jellemző baleseti okok fordulnak elő leggyakrabban. Így a relatív és az
abszolút sebességtúllépés (pályaelhagyás, gyalogos elütés), a szándékos
vagy a gondatlanságból eredő elsőbbségadás elmulasztása, rosszul
kivitelezett előzések.

A fenti útszakaszokon leggyakrabban személyi sérüléssel járó közúti
balesetek következnek be. Ha már sajnos bekövetkezett a baleset, még
akkor is nagymértékben csökkenthető a személyi sérülés veszélye a
biztonsági övek (hátul is) használatával. A gyalogosok, kerékpárosok
esetében a mindenkori láthatóság életet menthet.

A közlekedés biztonságának fenntartása nem csak a rendőrség feladata,
hanem össztársadalmi érdek, amelyért mindenki a saját mindennapos
közlekedése során tehet a legtöbbet.

Pest MRFK
Publikálta
null