|
Vajon hol szedik fel végül a síneket? A legújabb kori országos vasúti szárnyvonal-karcsúsítási elképzelések hol valósulnak meg? Ennek néztünk utána Jász-Nagykun-Szolnok megyében. A MÁV kommunikációs osztályán váltig állították: semmiféle vasút-megszüntetési lista nincs, habár volt olyan polgármester, aki listát nem, de térképet már látott …
Még nem lehet tudni, kinek áll végül a váltó?
A vasúti szárnyvonalak megszüntetése vélhetőleg nem érinti Jász-Nagykun-Szolnok megyét, bár a megkérdezett települési önkormányzatok vezetői – mint elmondták – eddig semmiféle hivatalos értesítést nem kaptak erről, így csak bizakodnak, hogy elkerüli falujukat, városukat a legújabbkori „sínfelszedés”. Az Újszász-Vámosgyörk vasútvonal megszüntetésének híre már többször is felröppent az utóbbi 15-20 évben. Vaklármának bizonyult minden alkalommal. Szabó Lajos, Jászapáti polgármestere ezúttal is derűlátó, amit arra alapoz, hogy az önkormányzatot másfél hónapja levélben kereste meg a MÁV Rt., és véleményt kért a vasútvonal jövő évi menetrendjével kapcsolatban. Ez a menetrend pozitív változásokat mutat az előzőhöz képest, ami alapján azt vélelmezem, hogy nem tervezik a vasútvonal bezárását – fogalmazott a polgármester.
Úgy tudjuk, hogy a Karcag-Tiszafüred vasútvonal nem lesz megszüntetve, de ezzel kapcsolatban önkormányzatunkat senki nem kereste meg – mondta lapunknak Beleznay Sándor, Tiszaszentimre polgármestere. A 45 kilométeres szárnyvonal megmaradásának fontosságáért hosszan érvelt a két város között fekvő kisközség vezetője. Karcagról autóbusszal csak átszállással közelíthető meg a település, különösen télen a vasúti közlekedés kiszámíthatóbb a közútinál, annál is inkább, mert a közútkezelő a mi útjainkat nem takarítja, illetve állapotuk nem alkalmas tömegközlekedésre, évek óta nincsenek javítva – hangsúlyozta a polgármester. A diákok Karcag és Tiszafüred városok között biztonságosan tudnak közlekedni, betegszállítás Karcag, Tiszafüred, Szolnok, Debrecen településekre van, a rendelési idő a vonatközlekedéshez van kialakítva. Tiszafüred és Karcag fontos átszállóhely, amelyhez a vonatközlekedés a gyakorlatban bevált. Ugyanakkor még jobb lehetne a MÁV szolgáltatása, ha az InterCity Karcagon megállna – tette hozzá Beleznay Sándor.
Csak újságban olvastam róla, semmi hivatalos értesítést nem kaptunk, hogy a szárnyvasutak megszüntetése a Karcag-Tiszafüred vonalat nem érinti – mondta Vincze János, a 6100 lakosú Kunmadaras alpolgármestere. Nagyon fontos lenne a személy- és a teherszállítás miatt is a vasút megmaradása, mert mezőgazdasági vállalkozások szállítják rajta terményeiket, de a repülőtéri fejlesztések miatt is lényeges a vasút megléte – húzta alá.
A megye déli részén fekvő Tiszazugnak is van egy vasúti szárnyvonala, amely Kunszentmártont és Kiskunfélegyházát köti össze. Pánczél Ferenc, Szelevény polgármestere 80 százalék esélyt lát arra, hogy megmarad a vasút, bár hivatalosan semmi információja sincs erre vonatkozólag, de látott egy térképet, amelyiken nem volt a megszüntetésre tervezettek közé berajzolva a tiszazugi szárnyvonal. A vasút megszüntetése korábban már két alkalommal is felmerült, ezért csak mértékkel optimista az 1204 lelket számláló falu vezetője. A vasútvonalra mindkét irányba, Kiskunfélegyháza és Kunszentmárton felé is szükség van, mert ezek a városok fontos csatlakozási pontok a továbbutazáshoz. Tizenöt-húsz lehet azoknak a száma, akik csak Szelevényből, rendszeresen, munkábajáráshoz használják a vonatot, és autóbusszal eljutni különösen Kiskunfélegyházára lenne igen nehézkes – tájékoztatott a polgármester, aki örülne, ha a végleges döntés előtt hivatalosan is véleményt kérnének tőle.
Publikálta
null |
 |
|
|
|
|
Egészségügyi szolgáltatás
Helyilap
Idősgondozás
Intézmények
Kiskereskedelem
Kistérségek
Sport
Területfejlesztési Önkormányzati Társulások
Új Magyarország Fejlesztési Terv - ÚMFT
Választókerület(ek)
|
|
